图为：关员对特殊区域出口跨境电商货物进行监管
近日，在威海综合保税区南区内，满载着7000多个跨境电商“小包裹”的集装箱货车，在经海关关员验放后正缓缓驶离卡口。
这批以跨境电商特殊区域出口模式申报的货物，将在当晚装载到靠泊在威海港的“新金桥7号”班轮上，次日一早即可抵达韩国平泽港。
“像这样的小包裹，今年以来我们公司已经发运了100多万个，韩国消费者可以享受到‘当天下单，次日送达’。”威海综合保税区泓信供应链管理有限公司关务负责人丛喆说。
国外客户可以享受到如此快捷的消费体验，得益于海关在威海综合保税区实施的跨境电商特殊区域出口模式。这一模式下，电商企业根据海外市场预期，把整批商品按一般贸易方式申报进入海关特殊监管区域。境外消费者下单后，在区内完成分拣、包装、理货，出口商品分批运送出境，满足了跨境电商出口订单碎片化、多元化需求。
相较于其他贸易模式，跨境电商特殊区域出口模式具有入区即退税、批量入区零售出口、出口退货渠道畅通等优势，不仅能提升企业资金周转效率，还能降低企业物流成本。“海关支持电商平台出口仓库落户威海综合保税区，让我们实现了这一目标。”丛喆说。
在威海国际物流园内，跨境电商出口业务也同样繁忙。一批跨境电商企业对企业（B2B）出口服装、小家电在海关关员监管下正有序地装箱，即将搭乘班轮在12个小时后抵达韩国仁川港，随后陆续送往买家手中。
“我们选择B2B直接出口模式，就是看中了其申报便捷、通关快的优点，可以充分满足国外客户‘快’的需求。”山东泛亚国际货运有限公司电商物流部经理原晓晴介绍，两年来公司已经成功申报跨境电商B2B出口清单2万多票，货值2000多万元。
2020年9月试点跨境电商B2B出口业务后，威海海关精准开展对企业宣传，跨境电商B2B“直接出口”和“出口海外仓”两种模式很快在威海落地见效，并吸引着越来越多的跨境电商货物取道威海出口国际市场。
同时，威海海关持续优化跨境电商营商环境，强化政策引导和技术指导，在账册设立、清单申报、货物通关等各方面给予企业帮扶，支持跨境电商多模式发展，辖区内逐渐汇聚起一批对韩跨境电商企业和电商平台，跨境电商出口也成为促进外贸保稳提质的重要力量。
“在海关帮助指导下，公司威海仓启用几个月以来，业务增长很快。”酷澎（中国）自营业务总监刘鹏介绍，作为今年6月份刚在威海综合保税区投入运营的跨境电商保税仓，在海关监管服务下，快速申报、账册设立等问题都被一一解决，出口业务也越来越好，每天出境的包裹量已从最初的几十个增到现在的近5000个。
自2018年获批成为跨境电商综合试验区后，威海持续发挥地理和通关优势，形成了具有自身发展特色的跨境电商平台。截至目前，威海跨境电商实现了全模式业务落地，覆盖了空、海、陆、铁、邮等多物流渠道，设有跨境电商保税仓4个，每天监管验放的出口跨境电商包裹近6万单。